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全讯资讯网:到2020年,贵州将建成三条铁路

时间:2020/5/10 11:10:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  据贵州省发展改革委有关负责人介绍,安顺至六盘水铁路全长125公里,新建118公里、总投资151亿元,国铁I级双线客运专线,设计速度250公里/小时,是贵州省首条城际高速铁路。线路从沪昆高铁安顺西站引出,向西经六盘水市六枝特区,于六盘水枢纽水城车站接轨,再利用既有沪昆铁路引入六...
     据贵州省发展改革委有关负责人介绍,安顺至六盘水铁路全长125公里,新建118公里、总投资151亿元,国铁I级双线客运专线,设计速度250公里/小时,是贵州省首条城际高速铁路。线路从沪昆高铁安顺西站引出,向西经六盘水市六枝特区,于六盘水枢纽水城车站接轨,再利用既有沪昆铁路引入六盘水站。该项目于2015年底全面开工建设,2019年底完成全线铺轨,2020年4月下旬完成静态验收,近期将启动联调联试,力争2020年三季度建成投运。该项目建成投运后,贵州省高铁通车里程将突破1500公里,贵阳至六盘水出行时间将从现在的3.5小时缩短至1小时左右,将进一步完善贵州省城际铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带发展。
  渝怀铁路梅江至怀化段增建二线,起自渝黔省界,经过贵州省铜仁市碧江、江口、松桃三区(县),终至湖南怀化南站,贵州段线路长95公里、总投资52.6亿元,国铁Ⅰ级双线,规划运输能力客车65对/日、货运5000万吨/年。该项目于2016年全面开工建设,目前贵州段已累计完成投资48.8亿元,线下主体工程全面完成,2020年内将建成。该项目跨越重庆、贵州、湖南“两省一市”,是国家中长期铁路网规划重点建设项目,是西部陆海新通道东线通道的重要组成部分。项目建成投用后,川渝地区经由黔东北前往华中、华南又将增添一条铁路大通道,将进一步提高既有渝怀铁路通道的运输能力和服务质量,对促进武陵山区经济社会发展具有重要意义。
  瓮安至马场坪铁路,自既有沪昆铁路新设的姜家坪车站引出,向北经老街、牛场、平定营至瓮安,新建65公里、总投资50亿元,国铁Ⅱ级单线,沿线经过都匀、福泉、瓮安、遵义等地区。该项目于2016年4月全面开工建设,2020年4月底已完成静态验收,力争2020年上半年建成。该项目是国内首条以PPP模式自建自营的地方资源开发铁路,项目建成投运后,对完善区域铁路网布局,有效降低沿线大型货企运输成本,促进地区经济社会发展具有重要作用。

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